Первый Лего Техник блог: Брутальный самец! Dodge Ramcharger by Jackson.

Представляю вашему вниманию модель от отчественного конструктора известного как Jackson - Dodge Ramcharger.

Текст, фото и видео от автора.

Было принято решение создать огромный, мощный, совершенно брутальный внедорожник с отличной проходимостью. Dodge Ramcharger вполне соответствовал всем необходимым параметрам).

Представляю Вам модель Dodge Ramcharger 1:10.

История автомобиля

Американская компания Chrysler Corporation начала производство Dodge Ramcharger (Додж Рэмчарджер) в 1974 году (также, модель была известна как «Rhino»). В 1993 году производство было приостановлено, однако для мексиканского рынка автомобиль выпускался вплоть до 2001 года.

Машина неоднократно занимала первые места на раллийных гонках. Производилась модель Dodge Ramcharger в кузове внедорожник, длина которого составляла 4690 мм., ширина — 2020 мм., высота — 1770 мм., колесная база - 2690 мм. С 1974 по 1980 года все кузова выпускались с жёсткой крышей имевшей разные варианты заднего бокового остекления, однако официальные дилеры предлагали автомобилистам установку крыши из мягкого материала. Грубый внешний вид и рубленые формы подчёркивали силу и уверенность автомобиля.

Для 80 — 90-х годов технические характеристики Dodge Ramcharger были настоящим прорывом и привлекали многих автомобилистов. Самая мощная модификация оснащалась бензиновым двигателем V8 объёмом 5,9 литра мощностью 193 лошадиные силы. Более скромная модификация Dodge Ramcharger оснащалась 5,2-литровым 172-сильным двигателем.
Dodge Ramcharger является прародителем современных Dodge RAM и Dodge Durango.

Модель из LEGO

Модель создавалась в соответствии с регламентом для ТТ

Габариты:

длина: 470 мм (59 studs) + фаркоп (2 studs)

ширина по кузову: 200 мм (25 studs)

ширина, включая расширители колесных арок: 230 мм (29 studs)

высота: 215 мм (27 studs) (модель лифтована на 35 мм)

колесная база: 268 мм (33 studs)

колея: 200 мм (25 studs)

снаряженный вес: ~ 2,3 кг.

2 XL мотора - привод (полный, постоянный) (понижение 12:20, 20:24, 8:24)
М мотор - блокировка дифференциалов актуаторами (на обоих мостах, с использованием белой шестерни и карданов переменной длины)
М мотор - рулевое управление (с использованием белой шестерни и карданов переменной длины)
2 ИК-приемника, ББ
У модели открываются двери и капот, рулевое колесо подключено к М-мотору рулевого управления.

Установлен силовой обес. Для модели был выбран вариант с кузовом, имевшем на оригинале специфическое заднее боковое остекление, частично заходящее на крышу.